Esta tendencia no se limita a las grandes corporaciones. Pequeñas y medianas empresas también están descubriendo las ventajas de integrar vehículos eléctricos en su día a día, beneficiándose de menores costes de mantenimiento, acceso a zonas de bajas emisiones y una mayor estabilidad presupuestaria gracias a las cuotas fijas del renting.

Movilidad sostenible con ventajas operativas

El renting de vehículos eléctricos representa una evolución natural del mercado. Las empresas ya no tienen que preocuparse por el valor de reventa, el mantenimiento o las reparaciones imprevistas: todo está incluido en una cuota mensual cerrada. Este modelo permite concentrarse en el negocio sin distracciones administrativas y con la seguridad de que la movilidad está garantizada en todo momento.

Las plataformas digitales como e-Store de Leasys facilitan aún más este proceso. Desde un ordenador o un móvil, el cliente puede explorar el catálogo, comparar modelos, elegir la duración del contrato y firmar digitalmente en cuestión de minutos. Una vez aprobado, recibe la confirmación y los detalles de entrega del vehículo. La experiencia es completamente online, sin desplazamientos ni papeleo.

Además, el ahorro energético es una realidad. Los coches eléctricos reducen significativamente el gasto en combustible, una ventaja especialmente relevante para flotas urbanas o para empresas que realizan trayectos frecuentes de corta distancia. A esto se suma un menor coste de mantenimiento, ya que estos vehículos tienen menos piezas móviles y requieren menos revisiones.

Una inversión inteligente con retorno visible

La adopción de vehículos eléctricos a través del renting también tiene un impacto directo en la rentabilidad. Aunque el precio de compra de un coche eléctrico suele ser superior al de uno convencional, el renting diluye ese coste y lo transforma en una cuota mensual accesible, sin inversión inicial.

Para las empresas, esto se traduce en mayor flexibilidad y previsibilidad financiera. Pueden planificar sus gastos con exactitud, incorporar nuevos vehículos según sus necesidades y renovar la flota cada pocos años, manteniendo siempre unidades modernas y eficientes.

A nivel estratégico, esta decisión también refuerza la reputación corporativa. En un contexto donde la sostenibilidad pesa cada vez más en la toma de decisiones de clientes e inversores, contar con una flota eléctrica envía un mensaje claro: la empresa apuesta por la innovación y la responsabilidad medioambiental.

Un paso firme hacia la sostenibilidad empresarial

La transición hacia una movilidad eléctrica no tiene por qué ser abrupta. Gracias al renting, las empresas pueden avanzar de forma progresiva, sustituyendo parte de su flota convencional por vehículos eléctricos sin afectar su liquidez ni su operativa diaria.

Además, el marco regulatorio europeo y español favorece este cambio, con incentivos fiscales, reducción de costes energéticos y acceso a ventajas urbanas como aparcamiento gratuito o libre circulación en zonas restringidas. Todo ello convierte el renting eléctrico en una opción no solo ecológica, sino también económicamente sensata.

En definitiva, el alquiler de coches eléctricos a largo plazo para empresas es una herramienta eficaz para combinar sostenibilidad, eficiencia y control financiero. Una solución que permite a las compañías mirar al futuro con confianza, reducir su impacto ambiental y mantener la competitividad en un entorno donde la innovación ya no es opcional, sino una necesidad.

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Sin embargo, para hacer una compra inteligente y no tener sorpresas o problemas futuros, es importante tener en cuenta ciertos consejos y precauciones relacionados con este tipo de vehículos. Por eso, en esta guía compartimos todo lo que debes saber para realizar una compra exitosa.

Establece un presupuesto

Antes de comenzar tu búsqueda de coches de ocasión, debes establecer un presupuesto que cumpla con dos condiciones: ser claro y realista. Define el máximo que estás dispuesto a gastar, considerando factores como el precio del coche en sí mismo, los costes de mantenimiento y los posibles gastos adicionales, por ejemplo, por el seguro o los impuestos.

El presupuesto es fundamental para que centres tu búsqueda en aquellos modelos que se ajusten a tus posibilidades económicas. Ten en cuenta que estos coches pasan por un proceso de tasación del coche para que el concesionario pueda comprarlo al propietario original y venderlo nuevamente al precio más competitivo, aunque hay opciones mucho más costosas. Por eso, te recomendamos que no dejes de lado elaborar tu propio presupuesto.

Investiga y elige el tipo de coche adecuado

Si bien hay muchísimas opciones de coches de ocasión, no todas son para ti. Por lo tanto, debes investigar las características de los que hay disponibles y considerar tus necesidades y preferencias personales en cuanto a tamaño, tipo de combustible, rendimiento, seguridad y comodidad. Por ejemplo, el Lexus NX ocasión es un modelo ideal si quieres o necesitas un coche de lujo.

Si ya tienes una marca o modelo que te interese, busca información para conocer su reputación en términos de fiabilidad y durabilidad.

Realiza una inspección exhaustiva

No firmes el documento de compraventa sin antes inspeccionar muy bien el coche. En caso de que carezcas de la experiencia necesaria para hacer esta evaluación, contrata a un mecánico de confianza para que revise el coche y pueda decirte si existen problemas mecánicos o daños ocultos.

La inspección debe cubrir todo el automóvil, pero se debe prestar especial atención al motor, la transmisión, los frenos, los neumáticos, la suspensión y los sistemas eléctricos.

Compra a un vendedor confiable

Parte del éxito en la compra de un coche de este tipo tiene que ver con la elección de un vendedor confiable. Opta por concesionarios de coches de segunda mano que suelen tener una amplia selección de vehículos de diferentes marcas y modelos. Además, realizan la revisión detallada y reparación de los coches antes de ponerlos a la venta y ofrecen garantías limitadas, lo que te da un nivel adicional de protección en caso de problemas.

Verifica la documentación y el historial del vehículo

Dedica tiempo a verificar con cuidado todos los documentos relacionados con el coche. El vendedor debe tener en regla el título de propiedad, las facturas de mantenimiento y los registros de servicios anteriores. Es buena idea pedir un informe de historial del vehículo con el fin de conocer detalles como el número de propietarios anteriores, si ha sufrido daños y reparaciones importantes o si tiene alguna deuda pendiente.

Prueba de conducción

Ponte frente al volante para verificar el funcionamiento del coche y su condición general. No importa si el automóvil es un Toyota segunda mano o de cualquier otra marca, mientras conduces, fíjate en aspectos como la aceleración, la frenada y si hay algún ruido o vibración inusual. También, prueba el resto de funciones y sistemas, entre ellos, los faros, los limpiaparabrisas y el aire acondicionado.

Mantenimiento y cuidado continuo

Cuando ya seas propietario de un coche de ocasión, es fundamental cuidarlo para mantenerlo en buen estado y asegurar su buen funcionamiento. Por esta razón, sigue las instrucciones sobre mantenimiento proporcionadas por el fabricante o el concesionario y realiza revisiones cada cierto tiempo.

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¿Cuáles son los principales síntomas que indican que debes cambiar la batería del coche? Cuando al arrancar el vehículo, el mismo no se pone en marcha con la rapidez de siempre, o también al escuchar un leve chasquido. Si, por ejemplo, observas alguna fisura en la cubierta de la batería, también es conveniente que la cambies, porque se podrían generar escapes de ácido. ¿Otra señal? Cuando el alternador no funciona correctamente. El objetivo es siempre viajar con todos los componentes del vehículo en perfecto estado, para así garantizar un recorrido completamente seguro y sin sorpresas en el camino.

Claves para elegir la batería de coche adecuada

Lo principal que debes considerar al momento de elegir una batería de coche es que la misma se adapte y cumpla con los requerimientos de tu vehículo. En este punto, resulta indispensable leer las indicaciones o sugerencias del fabricante, así como también considerar los siguientes aspectos:

1. Requerimientos del vehículo: la batería debe ser más o menos potente en función del requerimiento del coche. Por ejemplo, no será lo mismo una batería para un camión de carga que para un coche familiar.
2. Carga de energía: esta característica es clave para el correcto funcionamiento del coche, especialmente en lo que se refiere a los amperios de arranque en frío. ¿Qué significa? Estos determinan la energía que la batería le entregará al motor para arrancar o encender. Cuantos más amperios de arranque en frío, mayor capacidad para arrancar.
3. Capacidad: la capacidad es otra característica muy importante que debes considerar, y es que cuanto más consumo eléctrico, es recomendable mayor capacidad (Ah). El consumo eléctrico adicional puede deberse al uso continuo del aire acondicionado o incluso a la utilización de dispositivos como un equipo de música con amplificador.
4. Marcas de calidad: en el mercado hay una amplia variedad de marcas que se ajustan a todas las necesidades y presupuestos; sin embargo, debes optar siempre por las más reconocidas o de calidad. La mejor batería ofrecerá una buena garantía mínimo de 1 año, siendo lo más recomendable que la misma sea de dos años.
5. Cilindrada: también deberás considerar la cilindrada, y es que a medida que sea mayor (1.2, 1.6, 2.0, entre otros), la potencia del arranque también deberá ser mayor.
6. Bajo mantenimiento: la mayoría de las baterías actuales no requieren ningún tipo de mantenimiento y es una característica importante a considerar. Siempre escoge baterías de bajo o nulo mantenimiento.

Errores comunes al momento de comprar una batería

Comprar la batería más barata o una de mayor capacidad que la recomendable (siempre y cuando el espacio para colocar la batería lo permita), son dos de los errores más comunes que se cometen al momento de comprar una nueva batería:

• Baterías muy baratas: muchos conductores compran la batería más barata disponible sin considerar que estas, en la mayoría de los casos, no cumplen con la intensidad máxima del suministro de energía. Esto se traduce en un sobre esfuerzo que la batería debe hacer para arrancar el motor, el cual es aún mayor durante el invierno, lo que termina por acortar (significativamente) la vida útil de la batería.
• Baterías de mayor capacidad: algunos conductores colocan baterías de mayor capacidad, creyendo erróneamente que durará más tiempo, sin embargo, si esta capacidad es muy superior, le generará estrés al alternador. En caso contrario también ocurre lo mismo (alternador grande, batería muy pequeña), solo que en este caso la batería recibe una carga muy alta y termina por sobrecargarse.

Lo más importante al momento de elegir una batería es considerar las recomendaciones del fabricante y también las necesidades del vehículo. Comprar la más adecuada pasará por elegir aquella que tenga una capacidad adecuada (ni menor, ni mayor), una marca de calidad y buena garantía.

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En las siguientes líneas daremos algunas claves que ayudarán a verificar que todo marcha correctamente con los neumáticos de la caravana y también una serie de consejos necesarios para elegir el modelo más apropiado para cada situación.

¿Qué hacer antes del viaje?

Ya que los neumáticos para caravanas y autocaravanas son un elemento esencial para la seguridad al volante durante un viaje, es importante acertar en la elección de los mismos. Si un neumático se encuentra en mal estado serán mayores las probabilidades de que se produzcan accidentes a lo largo de la ruta, generando un estrés adicional en el viaje.

Así como se revisa el motor del vehículo y todos los elementos mecánicos, también es necesario hacer lo propio con los neumáticos de la caravana, certificando que estos se encuentren en perfectas condiciones para emprender el viaje y llegar correctamente a destino. En el caso de las autocaravanas, es importante prestar atención a varios detalles.

Características de los neumáticos para caravanas

En caso de necesitar renovar los neumáticos de nuestra caravana, es necesario considerar una serie de aspectos importantes. Los siguientes consejos ayudarán a conocer mejor las características y requerimientos que deberían cumplir los neumáticos de esta clase de vehículo.

Los neumáticos para caravanas son diferentes a los de un coche común

Aunque esto parezca obvio, para personas inexpertas resulta toda una novedad. Los neumáticos para caravanas están diseñados para soportar pesos o cargas irregulares, además de tener la capacidad de soportar estacionamientos prolongados sosteniendo estos pesos. Esta sería la razón por la que los neumáticos de caravanas cuentan con flancos muy marcados y reforzados.

Es importante el mantenimiento periódico

Incluso cuando no se utilicen con frecuencia, los neumáticos para caravanas deben ser sometidos a mantenimiento periódico que detenga o mitigue el proceso de degradación que comienza desde el primer momento en que se instalan y empiezan a soportar las cargas elevadas del vehículo. Revisar la presión del aire y cubrirlas de la intemperie son dos temas clave en el mantenimiento.

Aprender a conducir de forma segura

La conducción de una autocaravana es un tanto diferente a la de un coche común. Lo que ocurre es que la alta presión de los neumáticos que es necesaria para soportar el peso y desplazar el coche con facilidad, es también la causa de una menor adherencia en la carretera, por lo cual el conductor tiene que manejar con mayor pericia, evitando obstáculos y golpes fuertes.

Atención a la vida útil del neumático

Un viajero frecuente debe considerar el tiempo de vida útil que tienen los neumáticos de la caravana. Esta suele oscilar entre 35.000 km y 45.000 km, pero no es habitual que ninguna familia recorra más de 5.000 km al año en caravana, por lo que la vida útil sería de unos 7 a 10 años de media. No se debe olvidar este detalle para garantizar un viaje seguro siempre.

¿Qué ruedas debería poner a mi caravana?

En caso de requerir una renovación de neumáticos a causa de pinchazos u otros accidentes comunes, es imprescindible que se sigan las indicaciones del fabricante en cuanto al tipo de rueda que debería utilizar el vehículo, de lo contrario, la estabilidad del mismo se pondría en juego, haciendo que el viaje sea potencialmente inseguro.

Existe la posibilidad de encontrar comparadores de precios que simplifican este proceso, ayudando a ubicar los neumáticos apropiados para el modelo y marca de caravana que se tenga. Si no se tiene acceso a esto o a la ayuda de un profesional, entonces habría que conocer las especificaciones del fabricante y aprender a descifrar los códigos del neumático para realizar la compra correcta.

Durante la compra, hay información vital a considerar. Por ejemplo: Tamaño de llanta, anchura nominal, presión máxima admisible, carga máxima, grados de banda, mallas y materiales, si sirve o no para barro o nieve, índices de carga y velocidad.

Toda esta nomenclatura aparece impresa en relieve en el dorso del neumático y también es una información que se encuentra disponible en cualquier sitio web que comercializa esta clase de neumáticos.

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Una de las claves para tener un buen mantenimiento en tu coche es conocer a fondo cómo funcionan sus sistemas principales y así adelantarte a posibles averías que puedan surgir antes de que pasen. Por ello, es trascendental que la gente conozca qué tipos de frenos hay hoy en día en los coches y cómo funcionan.

El menos utilizado, ya que se encuentra en decadencia, es el freno de tambor. En este, una vez se ha activado pisando el pedal, las zapatas empujan al tambor asociado a cada neumático con el fin de que este reduzca la velocidad de la rueda gracias a su fricción. El calor que desprende y la poca seguridad ante condiciones climatológicas adversas de lluvia o nieve, en las que siempre hay que tener más cuidado, hace que no sean del todo fiables y ahora mismo su uso quede exclusivamente para algunos modelos de coches en sus ruedas posteriores.

Freno de discos y mantenimiento

El más utilizado ahora mismo es el freno de disco, que funciona gracias a unas pastillas que frenan la rueda gracias al rozamiento que ejercen sobre esta. Aunque la historia de cómo se crearon las pastillas de freno es bastante curiosa y reciente, en la actualidad es el rey de los automóviles.

Un punto a su favor es el hecho de poder saber más o menos de manera sencilla el desgaste que pueden tener las pastillas, así nos lo explican en La Vanguardia, en un artículo en el que expone todos los casos en el que hay que cambiarlas utilizando piezas que se pueden encontrar cómodamente en tiendas online como Daparto.

Este sitio web ejerce de buscador para todo tipo de recambios que se requieran en temas mecánicos. Con diferentes marcas, se puede comprar piezas de coches de todo tipo de modelos a través de su página web, con la confianza que Daparto siempre ofrece a sus clientes y un ahorro que puede significar hasta un 80 % con respecto a comprar en otros lugares.

El ABS es esencial

A pesar de que estos dos sean ahora mismo los principales sistemas de frenado que se utilizan, hay otros dos que cabe destacar, ya que forman parte de la mayoría de unidades en la actualidad.

El ABS es un método de seguridad para evitar el bloqueo de las ruedas y así el derrapaje de un automóvil cuando se frena bruscamente. El freno de mano normalmente se utiliza para aparcar pero en caso de necesidad, por emergencia o por utilizarlo para ello, se puede usar, consiguiendo de esta manera un tipo de frenada precisamente con bloqueo de ruedas con el que derrapar.

Estos son los sistemas de frenos que encontramos hoy en día en los coches. Ya dependerá del modelo que se posea si nuestro auto tiene uno u otro, aunque lo normal es que sea el freno de disco el que utilice.

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¿Quién no recuerda la historia de Ícaro? Tantas ansias de volar tenía, que se fabricó unas alas con plumas y cera y emprendió el vuelo. Aunque para él no acabase bien, ya que voló tan cerca del sol, que la cera se derritió y acabó muriendo al caer al mar.

Del siglo XVI al siglo XIX

Este periodo fue marcado por las aeronaves más ligeras que el aire. Los primeros experimentos con globos aerostáticos nos llevaron al cielo, pero era imposible maniobrar con ellos, lo que abrió el paso a los dirigibles.

Leonardo da Vinci también quiso aportar su idea para seguir a los pájaros por el cielo, creando planeadores, máquinas capaces de sustentar el vuelo controlado durante algún tiempo, y ornitópteros. Mucho más tarde, en los siglos XIX y XX, uno de los planeadores diseñados por da Vinci fue rescatado y reestudiado. Se recreó uno de los artilugios para descubrir que, efectivamente, era capaz de volar. Por lo que el diseño se consideró el primer esbozo serio de una aeronave.

El siglo XIX dio lugar también a los primeros aeroplanos equipados con motor, pero que, incluso siendo impulsados con ayuda externa, apenas conseguían despegar y recorrer unos metros.

El siglo XX empezó pisando fuerte

El 17 de diciembre de 1903, los hermanos Wright lograron convertirse en los primeros en realizar con éxito un vuelo en un avión controlado. De hecho, su biplano llamado Flyer (Volador), fue el primero registrado en la historia de la aviación.

Entre 1904 y 1905 los hermanos Wright realizaron más de 105 vuelos públicos, atrayendo a la prensa y los curiosos. Batieron récords de recorrido y velocidad; y también se ganaron alguna burla a causa de problemas técnicos. El avance a veces es difícil.

En 1910 se realizó el primer vuelo comercial, recorriendo nada más y nada menos que 100 kilómetros, en una hora y dos minutos. Ahora mismo incluso en coche se puede hacer más rápido ese trayecto, pero en ese momento rompieron otro récord de velocidad avanzando a 97 km/h.

De aviones comerciales a aviones de guerra

Es indiscutible que la guerra trajo grandes avances en cuestiones aéreas, pese a la tragedia humana que supuso. La pelea por estar más preparado que el resto hizo acelerar el proceso de evolución en todos los bandos.

Los alemanes crearon, durante la Primera Guerra Mundial, el caza Fokker Dr.I un triplano construido por la compañía de Anthony Fokker a finales de la década de 1910. Este avión fue pilotado por famosos como el conocido «Barón Rojo», Manfred von Richthofen. Y puso de cabeza a los aliados, que no encontraban la forma de pararlo. Voló por primera vez el 5 de julio de 1917.

Los británicos, por su parte, crearon un avión de combate, el Sopwith Camel, de un solo asiento. Por desgracia, aunque entró en funcionamiento también en 1917, llegó tarde para entrar en los trágicos combates del «Abril Sangriento». Sin embargo, se convirtió en uno de los cazas más populares de la denominada «Guerra del Kaiser»; y llegó a ser conocido como uno de los más emblemáticos de la Primera Guerra Mundial.

Y de la guerra a la actualidad

En 1919 se realizó la primera travesía trasatlántica en avión. Los británico John William Alcock y Arthur Whitten Brown volaron desde Canadá hasta Irlanda, recorriendo 3138 km en aproximadamente 12 horas.

En 1924 un equipo de aviadores de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos realizó de forma exitosa la circunnavegación aérea por primera vez. Volaron 42 000 km en 175 días.

En 1930 Amy Johnson se convirtió en la primera mujer en viajar sola desde Inglaterra a Australia. Y en el 1937 Amelia Earhart desapareció en el océano Pacífico, al intentar convertirse en la primera mujer en dar la vuelta al mundo en avión.

En 1994 el Boing 777 realizó su primer vuelo comercial, siendo el primer avión diseñado y planeado completamente con ordenadores. En la actualidad es el mayor avión birreactor del mundo.

¿Qué nos depara el futuro?

Ahora los vuelos son de lo más común para recorrer grandes y pequeñas distancias. Se piensa que el siglo XXI será clave en los avances en aviación. Aviones y cohetes ofrecerán capacidades únicas, tanto en carga como en velocidad. Además, se esperan aviones con energía solar y otros tipos de energía limpia para proteger el planeta.

¡Y si te gustan el mundo de la aviación y la historia que conlleva, echa un vistazo a estas espectaculares maquetas de aviones!

Podrás encontrar desde los míticos aviones de la Primera Guerra Mundial hasta maquetas de la película de 1960 Thunderbird 2, ¡con los vehículos de rescate incluidos!

Referencias: Wikipedia.

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Por lo tanto, ¿qué es el tren delantero? Es un grupo de piezas que se hallan en la parte de adelante del coche que cumplen la labor de manejo y conducción de dicho vehículo. En sí, el tren delantero contribuye en la dirección del coche, lo que posibilita al conductor la elección del camino por el cual desea transitar.

Esto significa que el tren delantero es una zona del coche que se debe mantener y al cual se la han de comprar piezas de alta gama. En toppiezascoches.es el sitio podrás comprar toda pieza que necesites para el tren delantero de tu coche, de una forma rápida y fácil, desde la comodidad de tu casa.

Sistemas del tren delantero de los coches

El tren delantero está conformado por un total de tres sistemas, los cuales son los siguientes:

• Sistema de dirección: Hay dos tipos convencionales de dirección en los coches: la caja de dirección y el sistema de dirección basado en cremallera y piñón. Ambos sistemas se pueden asistir a través de una bomba hidráulica, aunque con los avances tecnológicos también pueden ser asistidos por una dirección electrónica asistida, con la cual los conductores podrán conducir con mayor precisión en espacios pequeños. Por consiguiente, el sistema de dirección controla la trayectoria de los coches y realiza cambios en la trayectoria para que el conductor pueda trasladarse libremente.
• Sistema de suspensión: Se basa en el grupo de piezas mecánicas que absorben los movimientos violentos del coche como producto de las irregularidades de las carreteras o terrenos. Las funciones que desempeña el sistema de suspensión son el aislamiento de las carrocerías para que no reciban golpes y brindar comodidad para el conductor y las demás personas que se trasladan en el coche.
• Sistema de frenos: Éste desempeña la labor de la detención o disminución de la velocidad del coche, dependiendo de la intención del conductor. Este es considerado como el sistema de mayor importancia en cuanto a la seguridad del coche.

Piezas que constituyen al tren delantero

• Volante: Se ubica en la cabina del coche y es la parte que es usada por el conductor para dirigir al automóvil.
• Caja de la dirección: Genera los movimientos en determinadas direcciones, esto se produce por los giros del volante llevados a cabo por el conductor. Tales giros son realizados en sentido rotatorio.
• Eje de la dirección: Su función es la unión de la caja de la dirección con el volante.
• Rótulas de la dirección: Estas piezas en conjunto con las piezas de la dirección, sostienen la fuerza que se produce entre la caja de dirección y la rueda, esto le brinda posición al coche.
• Mesetas: Se encargan de sujetar el sistema de suspensión al chasis del coche. 
• Amortiguadores: Son piezas que se conectan entre las ruedas y la carrocería. Su propósito es la absorción de los golpes y movimientos bruscos; y de igual modo posibilitan que el coche se mantenga estable ya que de cierta manera controlan los movimientos de la suspensión. 
• Pastillas de freno: Su funcionamiento radica en la transmisión de fuerza que se emplea mediante la presión de un fluido; dicha fuerza la ejerce el conductor del coche. Las pastillas de freno deben hacer presión y detener a los discos de freno que se encuentran en movimiento.
• Discos de freno: Son piezas que giran simultáneamente con las ruedas; en ellos se encuentran las pastillas de freno y por consiguiente se crea fricción para la detención del vehículo.

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Sin lugar a dudas, la elección de estos accesorios resulta importante tanto para un coche personal como para uno de trabajo. Después de todo, solemos pasar muchas horas al volante. Y es por esto que a continuación te presentamos algunos consejos básicos que debes tomar en cuenta a la hora de escoger tus alfombrillas.

Confía en los profesionales

Existen muchas empresas dedicadas exclusivamente a la producción de alfombrillas para coches. Y por supuesto, ¡nada mejor que un especialista en el área para aconsejarte! Estas personas podrán guiarte en la elección del modelo, el grosor, el material o incluso la forma de las alfombrillas que debes utilizar. Además, recuerda que los accesorios de fábrica con los que viene equipado un coche nuevo podrían cubrir simplemente las necesidades básicas. Así que, si debes satisfacer requerimientos específicos, lo mejor es que acudas a la ayuda de un profesional.

Escoge el material de acuerdo a tus necesidades

La elección del material dependerá siempre del uso que le darás al coche. Por ejemplo, si es de uso personal y no tienes una familia con niños o mascotas, podrías optar por un material más ligero. Por el contrario, si utilizas tu coche para ir de excursión definitivamente necesitarás algo más resistente. Además, el color es otro factor determinante. ¡No querrás que tu coche tenga unas manchas desagradables en su interior! Por supuesto, los colores neutros y oscuros son nuestros mejores amigos en estos casos.

Utiliza alfombrillas a medida

Si bien es cierto que existen alfombrillas universales que se adaptan a casi cualquier marca de coche, no siempre proporcionan los mejores resultados. Lo más recomendable es que selecciones el tipo de alfombrilla que se adapta perfectamente a la medida de tu coche. De esta manera, podrás disfrutar de la estética y la practicidad de estos accesorios, sin tener que modificar nada.

Mantenimiento

En general, nos preocupamos por mantener la parte externa de nuestro coche en perfectas condiciones. ¡Pero la parte interna es igual de importante! La vida útil de tus alfombrillas dependerá en gran medida del mantenimiento que les hagas. Asegúrate de mantener un programa de aspiración, lavado y secado regular. De esta manera, evitarás la acumulación de suciedad y malos olores.

Utiliza una alfombrilla para el maletero

En esta parte del coche solemos guardar muchas cosas que podrían afectar la condición de nuestro coche: Compras, herramientas, líquidos, aceites… Por esto la alfombrilla es sumamente necesaria para el maletero.

Personaliza

Muchas empresas optan por colocar su logo o información publicitaria en las alfombrillas de sus coches. Sin embargo, si es una idea que te agrada ¡no tienes por qué limitarte! La verdad es que también es posible aplicar esta técnica para coches personales.

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En 2018, la venta de automóviles eléctricos superó los 4 millones de unidades vendidas en todo el mundo. Puede que la cifra no sea sorprendente si se considera que las ventas han iniciado hace alrededor de siete años. Sin embargo, basta echar un vistazo a la evolución anual para ver que el boom de esta nueva tecnología es real.

Sin duda será interesante la entrada de esta tecnología en el sector de las furgonetas y camiones eléctricos, pero para que esta tecnología se masifique probablemente hará falta que mejore en tres aspectos: sus costos, la economía de escala y la venta en masa. Hasta ahora, ni gobiernos ni empresas se han centrado en la distribución de estos automóviles lo suficiente para que se conviertan en un verdadero producto de consumo. Otro de los elementos que juega contra la difusión del automóvil eléctrico es la desinformación, así que ahora te presentamos las razones para adquirir uno y sustituir tu viejo automóvil.

Son más las ventajas

La principal ventaja del automóvil eléctrico viene precisamente del respeto al medio ambiente que implica su funcionamiento. No necesitan combustibles, convierten la electricidad en energía sin emitir gases nocivos. Sus motores son menos ruidosos, igual de potentes a los de combustión interna, pero son más baratos, más compactos y confiables. En líneas generales, requieren menos mantenimiento al carecer de sistemas de refrigeración, aceite, etc.

Desde el punto de vista de la eficiencia, los motores eléctricos superan ampliamente a sus pares de combustión interna. La energía eléctrica consumida se aprovecha en un 90%, mientras que los otros son eficientes apenas en un 30%. Esto implica un importante ahorro incluso desde el punto de vista económico.

Por otro lado, el automóvil eléctrico también es más simple mecánicamente hablando. No necesita cambios, pues el motor solo necesita poder ir hacia adelante y hacia atrás, en un intervalo de velocidades que va del reposo a su velocidad máxima. Esto implica más versatilidad en la distribución del espacio, pues en lugar de tener un parte frontal prominente, el motor puede estar descentralizado y ubicado en las ruedas, por ejemplo.

Aunque también hay desventajas…

Cuando mencionábamos que hay mucho espacio para mejorar es porque hay aspectos en los que los automóviles eléctricos están en desventaja frente a sus pares de combustión interna. Las baterías son muy costosas, tanto que las empresas han optado por un sistema de alquiler de las mismas, en lugar de sumar su costo al del automóvil. Y, además de costosas, brindan poca autonomía: una recarga completa puede durar una cantidad limitada de kilómetros, y el tiempo de recarga es alto. No existen suficientes puntos de recarga ni en las ciudades, ni en las autopistas, pero esperamos que, con el incremento en las ventas, los mismos gobiernos empiecen a considerar estas variables.

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Consejos para conducir en la nieve

Debes utilizar los neumáticos adecuados para la nieve, pues los convencionales no funcionan bien a temperaturas bajas. En este sentido, utilizar cadenas y neumáticos de invierno es el mejor consejo para la estación, ya que así mejoras la capacidad de agarre de tu automóvil y los frenos funcionan mejor, lo que genera una mayor estabilidad. Deben estar en buenas condiciones y libres de desgastes irregulares. Por otra parte, es recomendable que la huella del neumático tenga al menos 2 mm de profundidad, esto te ayuda a evitar deslizamientos. Las cadenas no deben faltar en la maleta y, además, debes aprender a instalarlas adecuadamente, por si se presenta una emergencia.

En general el mantenimiento de todos los componentes del vehículo es de gran importancia, debes controlar los líquidos y llevar siempre lleno el tanque de combustible. Pero sin duda, el aspecto más importante es el correcto funcionamiento del sistema de frenos. Los frenos convencionales deben utilizarse con mucho cuidado, de ser posible usa el freno del motor.

Otra recomendación es la de utilizar marchas largas, de este modo los neumáticos harán menos fuerza y por ende la adherencia será mejor.

Al conducir en vías con nieve debes mantener distancias más extensas respecto a otros autos, pues al momento de perder agarre y precisión debes tener suficiente espacio para controlar la situación.

Y por supuesto, el uso del volante requiere de mucha prudencia, realiza movimientos suaves.

Otros datos importantes

Probablemente no sabías que la batería se descarga con el frío. Por ello es importante estar atentos al estado de carga de la batería, así como resguardar del frío el compartimiento donde se ubica. Además, es esencial tener un cargador disponible para estar prevenido.

Instalar unos faros antiniebla es una buena precaución en caso de una nevada. Es muy importante que los demás conductores te vean y que tú tengas una buena visión de la vía.

Si tienes que estacionar el auto a la intemperie, deja los limpiaparabrisas separados del parabrisas para evitar que se congelen. También debes controlar el líquido del depósito para limpiar el parabrisas, asegúrate de colocar anticongelante.

En cualquier caso, debes mantenerte informado de los estados de la vía y, si no es extremadamente necesario salir de casa, en los días más fríos evita utilizar el automóvil.

No todos los consejos se refieren al vehículo, debes tomar previsiones en cuanto a comida, abrigos y agua, por si se da el caso de que la nevada sea tan fuerte que debas detenerte a esperar que la vía sea transitable.

Si te encuentras en la vía con máquinas para quitar la nieve o para verter sal, lo mejor es dejarlas pasar primero para que mejoren las condiciones de la vía.

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